Clément Roassal · Garnier-Gare de Provence

Le parc de logements

Se déplacer pour aller travailler

Mode de transport principal des 3 644 actifs occupés qui habitent le quartier, et part d'entre eux qui travaillent dans leur commune de résidence (recensement).

Performance énergétique

Répartition des 3 407 diagnostics réalisés dans le quartier. Les étiquettes F et G sont celles dont la mise en location est progressivement interdite.

Les établissements scolaires

Indice de position sociale moyen des établissements publics situés dans le quartier. L'IPS décrit l'origine sociale des élèves accueillis (100 = moyenne nationale) : il dépend de la carte scolaire, qui déborde les limites du quartier, et non du seul voisinage.

Équipements de proximité

Deux mesures qui ne disent pas la même chose : ce que le quartier abrite (base permanente des équipements) et le temps de trajet moyen pour l'atteindre depuis chez soi, y compris quand l'équipement est juste au-delà de la limite du quartier (distancier INSEE, carreaux de 200 m).

À l'échelle de Nice

Aucune source publique ne diffuse les loyers d'annonce à l'échelle du quartier. Cette valeur est celle de la commune entière.